Vier verschillende vormen
1. Laden buiten piekuren
De sessie start later of verlaagt het vermogen tijdens drukke uren. Dit kan de belasting van woning en lokaal net beperken.
2. Laden op dynamische prijzen
Een app plant laden in uren met een lagere energieprijs. Houd rekening met belastingen, opslag, abonnement en het feit dat morgenprijzen kunnen veranderen.
3. Laden op zonne-overschot
Het laadpunt volgt beschikbare eigen opwek. Bekijk met de zonnestroomtool of auto en zon vaak genoeg tegelijk beschikbaar zijn.
4. Dynamic load balancing
Dit is primair een capaciteitsfunctie: het systeem past het laadvermogen aan het actuele huisverbruik aan. Dat is iets anders dan prijsoptimalisatie.
Welke gegevens een regeling nodig heeft
- Gewenste vertrektijd en minimaal accuniveau.
- Actuele laadstatus of betrouwbare schatting van benodigde kWh.
- Beschikbaar vermogen per fase.
- Prijsinformatie of zonne-overschot, afhankelijk van het doel.
- Een veilige terugvalstand bij communicatieproblemen.
Valkuilen in apps en abonnementen
Controleer of de auto en laadpaal niet tegelijk een eigen planning uitvoeren; dubbele schema’s kunnen elkaar tegenwerken. Vraag wie de laadplanning uitvoert, waar gegevens worden opgeslagen en of handmatig direct laden mogelijk blijft.
Bidirectioneel laden is een andere categorie. Daarvoor moeten auto, laadpunt, aansluiting, software en toepasselijke regels samenwerken. Koop geen systeem uitsluitend op basis van een toekomstige belofte zonder schriftelijke compatibiliteit.
Veilig minimum
Stel altijd een minimale actieradius of hoeveelheid energie in die vóór de vertrektijd gereed moet zijn. Optimaliseren komt daarna.