Onafhankelijke rekenhulp voor thuisladen
Een laadpaal kies je niet op het getal op de doos.
Je auto, meterkast, rijpatroon en stroomtarief bepalen samen wat je nodig hebt. Reken het eerst uit — vóór je een offerte aanvraagt.
Hoe lang staat hij aan de kabel?
Inclusief 10% indicatief laadverlies.
* Alleen als auto, laadpunt én aansluiting dit ondersteunen.
Vijf beslissingen, vijf rekenhulpen
Van meterkast tot maandbedrag
Elke tool beantwoordt één concrete vraag. De uitkomst toont ook wat de berekening niet kan weten.
Laadtijd berekenen
Van accupercentage naar een realistische eindtijd, inclusief laadverlies.
Open de tool →02Laadkosten berekenen
Vergelijk thuis, openbaar, snel en eigen zonnestroom per maand en jaar.
Open de tool →03Laadvermogen kiezen
Zie wat auto, laadpunt en 1- of 3-faseaansluiting samen werkelijk toelaten.
Open de tool →04Ruimte op de aansluiting
Schat hoeveel ampère overblijft en wanneer dynamic load balancing zinvol is.
Open de tool →05Laden met zonnepanelen
Bereken welk deel van je laadbehoefte je op zonnestroom kunt plannen.
Open de tool →Eerst dit controleren
De langzaamste schakel bepaalt je laadsnelheid
De auto
De boordlader bepaalt hoeveel AC-vermogen de auto accepteert.
De aansluiting
Hoofdzekering, fasen en gelijktijdig huishoudelijk verbruik begrenzen de ruimte.
Het laadpunt
De kabel, beveiliging en ingestelde stroom maken de keten compleet.
De effectieve laadsnelheid is in de basis het laagste vermogen van deze drie, verminderd met laadverlies en eventuele dynamische begrenzing.
Koopgids zonder verkooppraat
Wanneer is 11 kW genoeg?
Voor veel huishoudens is niet de maximale snelheid, maar het aantal beschikbare laaduren doorslaggevend. Een auto die twaalf uur stilstaat, hoeft zelden in drie uur vol.
- Bereken eerst hoeveel kWh je op een normale dag moet bijladen.
- Controleer het maximale AC-laadvermogen van je auto.
- Bekijk welke aansluiting je nu hebt en wat er tegelijk aanstaat.
- Kies dynamic load balancing als piekbelasting de beperkende factor is.