1. Begin met kWh per normale dag
Vermenigvuldig je dagelijkse kilometers met het praktijkverbruik van de auto. Bij 60 kilometer en 18 kWh per 100 kilometer is de laadbehoefte ongeveer 10,8 kWh. Met tien procent laadverlies vraagt dat circa 12 kWh uit het net.
Deel dit door het aantal uren dat de auto gewoonlijk thuis staat. Staat hij twaalf uur stil, dan is gemiddeld slechts 1 kW nodig om de dagelijkse rit terug te laden. Een hoger vermogen geeft flexibiliteit, maar is niet automatisch noodzakelijk.
2. Controleer auto én aansluiting
Zoek het maximale AC-laadvermogen van de auto op. Vergelijk dat met je aansluiting en de gelijktijdige belasting. Gebruik onze laadvermogen-calculator voor de eerste schifting.
| Situatie | Waarschijnlijk aandachtspunt |
|---|---|
| 1-faseauto, 3-fasewoning | De auto kan één fase relatief zwaar belasten. |
| Warmtepomp en inductie | Load balancing kan pieken opvangen. |
| Veel zonnestroom overdag | Regeling op zonne-overschot kan eigen verbruik verhogen. |
| Zakelijke auto thuis | Betrouwbare registratie en verrekening zijn belangrijk. |
3. Vergelijk functies die je echt gebruikt
Vaste kabel of contactdoos
Een vaste kabel is snel in gebruik, maar minder flexibel bij een andere stekkeraansluiting. Een contactdoos oogt netter wanneer niet wordt geladen en maakt kabelvervanging eenvoudiger.
Dynamic load balancing
Dit voorkomt dat de laadpaal star het maximale vermogen vraagt als andere apparaten veel gebruiken. Vraag hoe de meting plaatsvindt, of de regeling per fase werkt en wat er gebeurt bij een storing.
Backoffice en abonnement
Een app, laadpas, automatische vergoeding of rapportage kan een maandbedrag vereisen. Zet de kosten over vijf tot acht jaar naast de aanschafprijs.
Open protocollen en eigendom
Vraag of je van beheerplatform kunt wisselen, wie eigenaar is van meetdata en of basisladen blijft werken als een abonnement stopt.
4. Controleer de volledige offerte
- Laadpunt, montage en gekozen kabel- of sokkeluitvoering.
- Aparte eindgroep, aardlekbeveiliging en eventuele DC-foutstroomdetectie.
- Kabeltraject, graafwerk, muurdoorvoer en herstelwerk.
- Meetmodule en configuratie voor dynamic load balancing.
- Keuring, instellingen, uitleg en garantie op installatie én laadpunt.
- Eenmalige activatiekosten en terugkerende software- of simkosten.
Veiligheidsgrens
Laat een vast laadpunt ontwerpen en aansluiten door een vakbekwame installateur. Deze website vervangt geen inspectie van groepenkast, aarding, kabelroute en beveiligingen.